定義 潤滑油(Lubricating oil)的粘度隨著溫度的升高而變小，隨著溫度的降低而變大，這就是潤滑油的粘溫特性。旋轉粘度計也是測定聚合物粘度的一種方法，但是很少用來測定熔體的粘度，它的局限性在于不容易得到剪切力和剪切速率等基本數(shù)據(jù)。因此，對每一個粘度的報告值必須(have to)指明測定(Assessment)時的溫度。
 
 檢測潤滑(lubricating)油的粘度，推薦使用生產的RP-265F型石油產品運動粘度測定儀，采用7英寸真彩觸摸屏，顯示清晰，操作更簡單，操作過程自動化，具有強大的數(shù)據(jù)存儲功能。
 
 意義 粘溫特性對潤滑油(Lubricating oil)的使用有重要意義，如發(fā)動機（Engine）潤滑油的粘溫性能不好，當溫度（temperature)低時，粘度過大，就會造成啟動困難，而且啟動后潤滑油不易流到摩擦面上，造成機械零件的磨損。溫度高時，粘度變小，則不易在摩擦面上形成適當厚度的油膜，失去潤滑作用，易使摩擦面產生擦傷或膠合。因此要求油品的粘溫性能要好，即油品粘度隨工作溫度的變化越小越好。
評價油品的粘溫特性普遍采用粘度指數(shù)（VI）來表示，這也是潤滑油的一項重要質量(quality)指標。
 
 粘度指數(shù) 1935年Dean和Davis提出一種辦法，人為地選定了兩種原油作為標準原油，一種是當時已知的，被認為粘溫性質**優(yōu)的原油，規(guī)定它的粘度指數(shù)為100；另一種為粘溫性質**壞的原油，規(guī)定它的粘度指數(shù)為0。將所試驗潤滑油的粘溫性質同標準油做一比較，即在98.9℃（210°F）試驗油與標準有都具有相同的粘度，然后比較它們在37.8℃（100°F）下的粘度差異。設好油的粘度為H，壞油的粘度為L，試驗潤滑油的粘度為U，粘度指數(shù)（VI）即按下式計算：
為了計算石油產品和有關材料的粘度指數(shù)(index)，G際標準化組織（ISO）石油產品技術委員會專門制訂了石油產品粘度指數(shù)計算法ISO 2909-1975。我G也參照采用ISO 2909-1981制訂了G家標準（批準發(fā)布：G家標準化主管機構）GB/T 1995-88（1998）《石油產品粘度指數(shù)計算法》。這個標準規(guī)定(guī dìng)了從石油產品的40℃和100℃運動粘度計算粘度指數(shù)的兩個方法。
1.方法A  
適用于粘度指數(shù)低于100，但不包括100的石油產品。公路儀器構造較為復雜，屬于高新技術產品，由多個部件組成的。儀器體積、重量、形狀有各種各樣，**小的可以直接拿在手中操作，較大體積的儀器一般被稱為裝置或設備。公路儀器指科學技術上用于實驗、計量、觀測、檢驗、繪圖等的器具或裝置。通常是為某一特定用途所準備的一套裝置或機器。儀器通常用于科學研究或技術測量、工業(yè)自動化過程控制、生產等用途，一般來說專用于一個目的的設備或裝置。
如果石油產品100℃的運動粘度小于或等于70mm2/s，運動粘度L和H值可查表獲得。如果在100℃的運動粘度大于70mm2/s，按下式計算L和H值：
 L=0.8353Y2+14.67Y-216
 H=0.1684Y2+11.85Y-97
式中 L—與所求粘度指數(shù)(index)的石油產品在100℃時的運動粘度相同，而粘度指數(shù)為零的石油產品在40℃時的運動粘度，mm2/s；
     Y—所計算粘度指數(shù)(index)的石油產品(Product)在100℃時的運動粘度，mm2/s；
H—與所求粘度指數(shù)(index)的石油產品在100℃時的運動粘度相同，而粘度指數(shù)為100的石油產品在40℃時的運動粘度，mm2/s。
    按下式計算石油產品(Product)的粘度指數(shù)VI：
式中 U--所計算粘度指數(shù)的石油產品(Product)在40℃時的運動粘度，mm2/s。
2.方法B
適用于粘度指數(shù)為100或更高的油品，由下式計算粘度指數(shù)：
VI=(log-1N-1)/0.00715+100
式中                          N=（logH-logU）/logY
    U和Y是所求粘度指數(shù)的液體分別在40℃和100℃時的運動粘度。H是與待測液體在100℃時的運動粘度相同，粘度指數(shù)為100的標準液體，其在40℃時的運動粘度。若100℃時，運動粘度不大于70mm2/s，可從表查到H；100℃時，運動粘度大于70mm2/s時，H通過(tōng guò)下式計算：
H=0.1684Y2+11.85Y-97
 
化學組成對粘度、粘溫性質關系
  各類烴中的粘度：環(huán)烷烴>芳香烴>烷烴，并且隨環(huán)在分子中所占的比例增加而增加。同樣的環(huán)烴側鏈長度增加，側鏈數(shù)目增加，粘度也增加。環(huán)烷烴是組成潤滑油的主體烴，所以通常把它看成是潤滑油粘度的載體。
  各類烴中以烷烴的粘溫性能，其粘度指數(shù)（VI）大于180。正構烷烴比異構烷烴的粘溫性能好。烷烴支鏈越多粘溫性越差。不論環(huán)烴還是芳香烴，其粘溫性隨環(huán)數(shù)增加(increase)而變壞，隨烷基側鏈增長而變好?；旌蠠N比芳香烴或環(huán)烷烴的粘度指數(shù)還低。多環(huán)短側鏈混合烴比少環(huán)長側鏈混合烴粘度指數(shù)低。膠質瀝青質都是多環(huán)化合物，其粘度特大而粘溫性能很差。精制潤滑油，除去膠質瀝青質等非烴類化合物和多環(huán)化合物，使油粘度下降(descend)，但粘度指數(shù)提高。通過破壞加氫(Hydrogen)，使環(huán)結構(變成鏈狀結構，油的粘度指數(shù)也會提高。總之少環(huán)長側鏈是潤滑油的理想組分。
  增粘劑
  當溫度升高時，增粘劑的分子便“舒展”開來，減緩了潤滑油(Lubricating oil)粘度降低。在溫度低時，增粘劑溶解度減小，分子開始“卷縮”成緊密的小團，對粘度的影響(influence)減小，不**于使?jié)櫥驮诘蜏貢r粘度過于變大。
常用的有聚正丁基乙烯醚、聚異丁烯、聚甲基丙烯酸（Acrylic acid）脂等，添加量為0.2%~2.0%。
  粘度與壓力關系
  在高壓下，油的分子與分子間引力增大，分子移動(mobile)時內摩擦阻力增加(increase)，故粘度變大。溫度影響粘度隨壓力變化的程度，高溫(high temperature)時壓力對粘度的影響小，低溫(Low temperature)時壓力對粘度的影響大。溫度相同時，壓力對高粘度油的影響比低粘度油大。不同分子結構對壓力感受性：芳香基>環(huán)烷基>石蠟基，用瀝青基或石蠟基制成的潤滑油，壓力對油粘度影響也很大。油分子組成越復雜，壓力對粘度的影響也越大。壓力升高對植物油粘度的影響不明顯，對礦物油不僅影響粘度而且使粘度指數(shù)增高，這一特性對低粘度指數(shù)的礦物油表現(xiàn)更突出。

潤滑油(Lubricating oil)粘度壓力變化值（20~100℃）

壓力/MPa         7         15        20       40       60         400

粘度增高/%     20~25     35~40     50~60   120~160   250~350    800~4000