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更改機油粘度等級時要監(jiān)控什么

“我們的工廠采用集中潤滑系統(tǒng),我們正在尋求改變機油粘度等級。當從一種機油粘度等級更改為另一種機油粘度等級時,您對此類潤滑系統(tǒng)需要監(jiān)控哪些參數(shù)有什么建議嗎?”

顯然,要監(jiān)測的第一個參數(shù)是粘度,這是潤滑劑最重要的物理特性。粘度決定了機器中的薄膜厚度和薄膜強度。一些流量傳感器(如監(jiān)測和確認反饋傳感器)對粘度敏感。 

去除所有以前的潤滑劑可能具有挑戰(zhàn)性,這可能會因交叉污染而導(dǎo)致問題。在轉(zhuǎn)換之前對兩種潤滑劑進行全面的元素分析將是有益的。這將為以后的比較建立基線。

如果潤滑劑來自同一制造商和潤滑劑系列,但粘度不同,則唯一需要監(jiān)控的參數(shù)就是粘度。如果不是這種情況,您應(yīng)該考慮其他因素,包括粘度指數(shù)和氧化的變化。

請記住,粘度的變化會對潤滑膜的厚度產(chǎn)生影響。更改為更高粘度或太稠的油會導(dǎo)致內(nèi)部油剪切,這是油相互推擠的過程,導(dǎo)致熱量增加并降低運行效率。粘度過高還會導(dǎo)致內(nèi)部流體摩擦增加、潤滑劑壓力升高、流速降低和電動機負載增加。

另一方面,粘度過低的油(稀油)會導(dǎo)致邊界條件。這意味著分隔兩個工作金屬表面的油膜變得太薄而無法將它們分開。即使是油中的小顆粒或粗糙度也會劃傷和磨損這些表面,從而導(dǎo)致機器中出現(xiàn)碎屑。當粘度太低時,還會導(dǎo)致金屬表面之間的摩擦增加、潤滑劑壓力降低和流速增加。

改變機油粘度的最佳策略是更頻繁地測試機油,以確保不會導(dǎo)致災(zāi)難性的設(shè)備故障。您還應(yīng)該聯(lián)系行業(yè)專家,根據(jù)所有參數(shù)(包括環(huán)境溫度、負載、速度和流速)來驗證您選擇的油是否適合您的機器。

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